【jinnianhui科技消息】2月10日，jinnianhui注意到，博主“孫少軍09”發(fā)布了2019-2025年新車能源形式銷量走勢圖。
從銷量數(shù)據(jù)來看，汽油車與新能源車呈現(xiàn)出鮮明的“此消彼長”態(tài)勢。在2019年，汽油車銷量高達(dá)2010.2萬輛，穩(wěn)坐市場頭把交椅，然而此后便踏上逐年下滑之路，到2025年已降至1004.9萬輛。與之形成強(qiáng)烈對比的是純電動車，2019年其銷量僅為71.7萬輛，而到2025年飆升至777.7萬輛。
從占比情況更能直觀感受到汽車市場的風(fēng)云變幻。汽油車盡管在各年份中始終占據(jù)主導(dǎo)地位，但這一優(yōu)勢正不斷被削弱。2019年，汽油車占比高達(dá)93.7%，幾乎壟斷了新車市場，然而到2025年，其占比大幅降至42.9%。
純電動汽車則是市場中的新興力量，占比逐年穩(wěn)步上升。2019年，其占比僅為3.3%，在市場中尚屬小眾，但到2025年，占比達(dá)到33.2%，成為汽車市場中不可忽視的重要力量。
插電混動汽車同樣表現(xiàn)亮眼，占比持續(xù)攀升。2022年占比為5.1%，2023年上升至8.1%，2024年進(jìn)一步達(dá)到14.0%，2025年為14.8%，在新能源市場中占據(jù)著愈發(fā)重要的位置。
非插電混合動力汽車占比則相對穩(wěn)定且略有波動，2022年占比4.2%，2023年為4.3%，2024年保持在4.3%，2025年為4.0%。
總體而言，這些數(shù)據(jù)清晰地表明，汽油車在新車市場中的占比持續(xù)降低，而純電動、插電混動等新能源類型的占比不斷上升。
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